Íslenskar aðstæður eins og vegsalt, raki, frost/þíða og sjávarsalt hraða tæringu verulega. Ryð byrjar oft á stöðum sem sjást ekki fyrr en skemmdir eru orðnar meiri.

Já. Ryð byrjar oft í holrýmum, samskeytum og undirvagni löngu áður en það sést að utan. Fyrirbyggjandi vörn er áhrifaríkust áður en skemmdir verða sýnilegar.

PROLAN er náttúruleg lanólín-byggð ryðvörn sem hrindir frá raka, hindrar súrefni og smýgur inn í falin svæði þar sem ryð byrjar oft.

Ólíkt hörðum húðunum sem geta sprungið eða lokað raka inni, helst PROLAN sveigjanlegt og heldur áfram að smjúga inn í sauma, holrými og viðkvæm svæði með tímanum.

Við ryðverjum fjölbreytt ökutæki, þar á meðal: ✓ fólksbíla ✓ jeppa ✓ atvinnubifreiðar ✓ ferðamannabifreiðar ✓ rútur ✓ þjónustubifreiðar ✓ björgunarbifreiðar ✓ torfærutæki ✓ þungavinnubifreiðar

Í mörgum tilfellum er hægt að stöðva eða hægja verulega á frekari ryðmyndun til að lengja líftíma og vernda verðmæti ökutækisins. Sem hluti af ferlinu er undirvagn og viðkvæm svæði undirbúin með ítarlegri hreinsun með allt að 10 bara háþrýstilofti, þar sem laust ryð, óhreinindi og raki eru fjarlægð áður en meðferð hefst. Þetta hjálpar PROLAN að ná betur inn í málminn og viðkvæm svæði þar sem tæringin byrjar oft. Ef ökutækið er of illa farið til að ryðvörn sé skynsamleg fjárfesting, segjum við það hreinskilnislega — og rukkunum ekki fyrir meðferð sem skilar ekki raunverulegum ávinningi.

Nei. Ef við metum að ryðvörn muni ekki veita raunverulegan ávinning vegna ástands ökutækisins, framkvæmum við ekki meðferðina og rukkunum þig ekki. Markmið okkar er að veita heiðarlega ráðgjöf og meðferð sem skilar raunverulegri langtímavörn — ekki að selja þjónustu sem er ekki skynsamleg fyrir þitt ökutæki. Til að viðhalda virkni meðferðarinnar er einnig mikilvægt að forðast mjög harkalega hreinsun á meðhöndluðum svæðum eftir meðferð, svo sem háþrýstiþvott yfir 170 bör eða sterk uppleysiefni eins og bremsuhreinsi, þar sem slíkt getur haft áhrif á verndarlagið.

Bifreið þarf að koma daginn áður fyrir kl. 17:00 svo hægt sé að undirbúa hana rétt fyrir meðferð. Sem hluti af ferlinu er ökutækið þurrkað og hitað til að tryggja hámarks virkni PROLAN áður en vinna hefst. Meðferðartími getur verið mismunandi eftir stærð, gerð og ástandi ökutækisins, en við upplýsum þig um áætlaðan tíma við bókun.

Já. Fyrsta endurkoma / eftirfylgdarskoðun er innifalin til að tryggja áframhaldandi virkni meðferðarinnar. Eftir það fer áframhaldandi viðhald eftir ástandi ökutækisins.

Nei. Meðferðin nær einnig til annarra viðkvæmra svæða eins og sílsa, holrúma, samskeyta og annarra málmhluta þar sem ryð getur myndast.

Meðferðin er framkvæmd af fagfólki með öryggisskoðun og akstursprófi áður en ökutæki er afhent.

Grunnverð fyrir ryðvarnarmeðferð er 248.000 kr. með virðisaukaskatti. Endanlegt verð getur verið mismunandi eftir: ✓ stærð ökutækis ✓ ástandi og núverandi ryðmyndun ✓ fyrri meðferðum ✓ hvort þörf sé á aukinni vinnu eða efni Eldri eða illa farin ökutæki geta krafist meiri vinnu og efnisnotkunar. Hafðu samband fyrir nákvæmt tilboð fyrir þitt ökutæki.

Ryðvarnarmeðferðin er ekki einföld yfirúðun — verðið nær yfir ítarlegt margþætt ferli sem er hannað til að veita raunverulega langtímavörn. Innifalið í verðinu er meðal annars: ✓ heildarskoðun og ástandsmat ökutækis ✓ undirbúningur ökutækis daginn áður ✓ þurrkun og hitun fyrir hámarks virkni meðferðar ✓ fjarlæging dekkja, hlífa og aðgangshluta þar sem þarf ✓ ítarleg undirbúningshreinsun með allt að 170 bara háþrýstilofti ✓ full PROLAN meðferð á undirvagni, sílsum, grind, holrýmum og öðrum viðkvæmum svæðum ✓ myndskráning og ástandsendurgjöf ✓ öryggisskoðun og aksturspróf þar sem við á ✓ innifalin fyrsta eftirfylgdarskoðun / endurkoma ✓allt að 10 ára prófuð vernd á nýjum ökutækjum með réttu viðhaldi Fyrsta endurkoman er hluti af verðinu, þar sem við yfirförum meðferðina, skoðum lykilsvæði og bætum efni þar sem þarf til að tryggja áframhaldandi virkni verndarinnar. Þetta er hluti af því sem aðgreinir þjónustuna frá einfaldri „sprautumeðferð“.

10 ára ábyrgðin á aðeins við um ný ökutæki sem eru ryðvarin frá upphafi og hafa ekki áður fengið ryðvarnarmeðferð. Til að viðhalda ábyrgðinni þarf að fylgja reglulegri eftirfylgd samkvæmt þjónustuáætlun okkar. Ferlið er einfalt: ✓ 1 ári eftir fyrstu meðferð – fyrsta endurkoma (innifalin í verði) ✓ 4 árum síðar – reglubundin eftirfylgdarskoðun ✓ 4 árum síðar aftur – áframhaldandi skoðun til að viðhalda ábyrgðinni Við setjum áminningarlímmiða í ökutækið með dagsetningu næstu skoðunar svo auðvelt sé að fylgja ferlinu. Í þessum endurkomum yfirförum við meðferðina, metum ástand verndarinnar og bætum efni þar sem þarf til að tryggja áframhaldandi virkni. Til að halda 10 ára ábyrgðinni þarf að mæta í þessar eftirfylgdarskoðanir. For eldri ökutæki er markmiðið að stöðva eða hægja verulega á frekari ryðmyndun og lengja líftíma ökutækisins, en 10 ára ábyrgðin á ekki við með sama hætti.

10 ára ábyrgðin gildir aðeins fyrir ný ökutæki sem eru ryðvarin frá upphafi, þar sem þá höfum við skýra yfirsýn yfir sögu ökutækisins frá fyrsta degi. Með nýjum ökutækjum vitum við: ✓ að ökutækið hefur ekki áður fengið aðra ryðvarnarmeðferð ✓ að ekki sé falin ryðmyndun eða eldri skemmdir ✓ hvernig viðhaldi og eftirfylgd hefur verið háttað ✓ að verndin sé byggð upp frá hreinum grunni Eldri ökutæki geta haft mjög mismunandi sögu, til dæmis: fyrri ryðvarnarmeðferðir með öðrum efnum mismunandi notkun og slit falda ryðmyndun eða eldri skemmdir ólíkar aðstæður eftir því hvar á landinu ökutækið hefur verið notað Þess vegna getum við ekki veitt sömu ábyrgð á eldri ökutækjum, þar sem ekki er alltaf hægt að tryggja hvernig eldri ryð, slit eða fyrri meðferðir bregðast við nýrri meðferð. Það þýðir þó ekki að við getum ekki hjálpað. Í mörgum tilfellum getum við stöðvað eða hægt verulega á frekari ryðmyndun, lengt líftíma ökutækisins og verndað verðmæti þess. Markmið okkar er að veita heiðarlega þjónustu án falins kostnaðar eða loforða sem ekki er raunhæft að standa við.

Það fer eftir fyrri meðferð og ástandi ökutækisins. Ef ökutækið hefur áður fengið ryðvörn með öðru efni en PROLAN, þurfum við fyrst að meta hvort sú meðferð sé samhæf við PROLAN og hvort hún geti haft áhrif á íhluti ökutækisins. Sum eldri eða óþekkt ryðvarnarefni geta með tímanum haft áhrif á gúmmíhluta, þéttingar eða aðra íhluti, og við getum ekki tekið ábyrgð á skemmdum sem rekja má til fyrri meðferða eða efna sem við höfum ekki stjórn á. Ef fyrri meðferð er talin samhæf og ökutækið hentar, getum við metið hvort PROLAN meðferð sé skynsamleg. Markmið okkar er að tryggja að ný meðferð bæti raunverulega vernd — ekki að leggja nýtt efni yfir eitthvað sem gæti skapað vandamál síðar.

Margar ryðvarnir nota lanólín sem grunn, en ekki allar formúlur virka eins. Helsti munurinn liggur í því hvernig efnið smýgur, loðir og verndar með tímanum. PROLAN er hannað til að: ✓ smjúga djúpt inn í sauma, holrými og falin tæringarhættu svæði ✓ hrinda frá raka og hindra súrefni frá málmyfirborði ✓ halda sveigjanlegri vernd sem springur ekki eða flagnað ekki eins og sumar harðar húðanir ✓ veita langtímavörn með reglulegri eftirfylgd Sum önnur lanólín-byggð efni geta verið þykkari eða meira yfirborðsmiðuð, sem getur hentað vel á berskjölduðum svæðum, en nær ekki alltaf eins djúpt inn í falin samskeyti og holrými þar sem ryð byrjar oft.

Þar sem um eldra ökutæki er að ræða gildir 10 ára ábyrgðin ekki með sama hætti og fyrir ný ökutæki, þar sem eldri bílar geta haft óþekkta sögu, fyrri ryðvarnarmeðferðir, mismunandi slit og falda ryðmyndun. Það þýðir þó ekki að ryðvörn sé ekki þess virði. Bifreiðar eins og Land Cruiser 120 eru sérstaklega verðmætar til að vernda, þar sem þær eru oft notaðar við krefjandi aðstæður, torfærukeyrslu, íslenskt veður, salt og mikinn raka — allt sem hraðar tæringu. Markmið með eldri ökutækjum er að: ✓ stöðva eða hægja verulega á frekari ryðmyndun ✓ lengja líftíma undirvagns og mikilvægra íhluta ✓ vernda verðmæti ökutækisins ✓ draga úr framtíðar viðhalds- og viðgerðarkostnaði Varðandi verð: Grunnverð ryðvarnarmeðferðar er 248.000 kr. með vsk, en fyrir eldri ökutæki eins og 2002 árgerð getur kostnaður verið mismunandi eftir: núverandi ástandi ryðs fyrri meðferðum magni vinnu sem þarf efnisnotkun Ef ökutækið er of illa farið til að meðferð sé skynsamleg fjárfesting, segjum við það hreinskilnislega og rukkunum ekki.

Það fer eftir því hvort um sé að ræða yfirborðsryð á afmörkuðu svæði eða hvort ryðmyndun gæti einnig verið farin að þróast á falnum svæðum. Ef um lítið, staðbundið ryðsvæði er að ræða, getur verið hægt að meðhöndla það sjálf/ur með réttu efni. Við mælum þá með PROLAN Medium, sem við seljum hjá Suðurhellu 10. Ef ryðið gæti náð dýpra eða ökutækið er eldra, mælum við frekar með faglegri skoðun og innri ryðvörn, þar sem ryð byrjar oft innan frá í holrýmum, samskeytum og undirvagni áður en það sést að utan. Við getum gefið þér beint tilboð miðað við aldur, sögu og ástand ökutækisins.